UVV-Prüfungen, HU und Unterweisung
Die UVV-Prüfung nach DGUV Vorschrift 70 ist jährlich fällig, die Hauptuntersuchung nach eigenem Rhythmus, die Fahrerunterweisung mindestens einmal im Jahr. DocuFleet kennt die Fristen, warnt vor, und legt jeden Nachweis am Fahrzeug ab.
01 · FAHRZEUGPRÜFUNGEN
Prüffristen, die niemand mehr im Kopf haben muss
Erst die Vorwarnung, dann die Erinnerung, am Ende der abgelegte Nachweis — der Zyklus läuft von selbst weiter.
Legen Sie UVV-Prüfung, Hauptuntersuchung und Unterweisung als passende Vorgänge an. Die getrennte Organisation hilft, Fälligkeiten und Nachweise ihrem jeweiligen Anlass zuzuordnen.
Alle Pflichtprüfungen im Blick
UVV-Prüfung, HU/AU und Fahrerunterweisung werden je Fahrzeug und Fahrer geführt — mit Vorwarnstufe, bevor eine Frist wirklich fällig wird.
Erledigt heißt dokumentiert
Prüfung als erledigt markieren, Nachweis anhängen, nächster Termin wird automatisch gesetzt. Kein Nachrechnen, kein neuer Kalendereintrag.
Aus der Prüfung wird eine Arbeitsliste
Mit der Unterschrift zerfällt die Prüfung in einzelne Vorgänge: je Mangel die Einstufung der prüfenden Person, eine Frist und die Person, die ihn behebt. Ein Ergebniswort wie „mit Mängeln“ sagt niemandem, was zu tun ist.
Gefährlich heißt: das Fahrzeug steht
Ein als gefährlich eingestufter Mangel legt das Fahrzeug sofort still — es lässt sich nicht mehr buchen, bis der Befund behoben und bestätigt ist. Wer den Mangel gemeldet hat, bestätigt die Behebung selbst.
Die Unterweisung läuft in der App
Die Fahrerunterweisung nach DGUV Vorschrift 70 § 35 führen Fahrer:innen in vier Schritten selbst durch — Inhalte werden mitgeliefert, Rückfragen sind Pflichtbestandteil, und festgehalten wird, welche Fassung gelesen wurde.
Compliance ist ein eigener Bereich
Nicht nur ein Bericht: Führerscheine, Unterweisungen, Prüfungen und Mängel stehen als Flottenlisten nebeneinander, jede mit eigener Adresse zum Verlinken. Der Mängelbericht als PDF ist der Nachweis für die Prüfung.
02 · MÄNGELBEARBEITUNG
Aus einem Mangel wird eine Aufgabe.
Festgestellte Mängel erhalten eine konkrete Bearbeitung. Halten Sie Maßnahme und Zuständigkeit am Prüfvorgang fest.
Ordnen Sie die Bearbeitung einer verantwortlichen Person zu und halten Sie den aktuellen Stand fest. Ein dokumentierter Mangel und seine Erledigung bleiben im selben Zusammenhang.
03 · PRÜFPROTOKOLLE
Prüfung und Nachweis bleiben zusammen.
Prüfdatum, Ergebnis und Durchführung gehören zum Protokoll. Die Unterlage bleibt in der Fahrzeugakte für spätere Rückfragen verfügbar.
Legen Sie die vorhandenen Unterlagen am zugehörigen Vorgang ab. So kann das Team später von der Prüfung über die Maßnahme bis zum Nachweis weiterverfolgen, was passiert ist.
SO FUNKTIONIERT'S
Von der geplanten Prüfung zum abgelegten Nachweis.
Prüfung planen
Prüfung, Fahrzeug und Fälligkeit gemeinsam festlegen.
Legen Sie UVV-Prüfung, Hauptuntersuchung und Unterweisung als passende Vorgänge an. Die getrennte Organisation hilft, Fälligkeiten und Nachweise ihrem jeweiligen Anlass zuzuordnen.
Ergebnis erfassen
Die sachkundige Person dokumentiert das Prüfergebnis.
Halten Sie den tatsächlichen Zustand und festgestellte Punkte zusammen fest. Das Prüfprotokoll gehört zum betreffenden Fahrzeug und bildet den Ausgangspunkt für weitere Maßnahmen.
Mangel bearbeiten
Festgestellte Mängel mit Maßnahme und weiterem Termin nachhalten.
Ordnen Sie die Bearbeitung einer verantwortlichen Person zu und halten Sie den aktuellen Stand fest. Ein dokumentierter Mangel und seine Erledigung bleiben im selben Zusammenhang.
Nachweis ablegen
Prüfprotokoll und Erledigung bleiben am Fahrzeug abgelegt.
Legen Sie die vorhandenen Unterlagen am zugehörigen Vorgang ab. So kann das Team später von der Prüfung über die Maßnahme bis zum Nachweis weiterverfolgen, was passiert ist.
FAQ
Häufige Fragen
Hält DocuFleet UVV-Prüfung und Hauptuntersuchung auseinander?
Ja. Die jährliche UVV-Prüfung nach DGUV Vorschrift 70 und die Hauptuntersuchung laufen als getrennte Zyklen mit eigenen Fristen und Nachweisen, dazu kommt die Fahrerunterweisung. Nach jedem erledigten Termin setzt DocuFleet den nächsten automatisch.
Was passiert mit Mängeln aus einer Prüfung?
Jeder Mangel wird ein eigener Vorgang mit Einstufung, Frist und zuständiger Person. Ein als gefährlich eingestufter Mangel legt das Fahrzeug sofort still, bis der Befund behoben und bestätigt ist.
Kann die Fahrerunterweisung in der App stattfinden?
Ja. Fahrerinnen und Fahrer führen die Unterweisung nach DGUV Vorschrift 70 § 35 in vier Schritten selbst durch. Die Inhalte werden mitgeliefert, und festgehalten wird, welche Fassung gelesen wurde.
Wie behalte ich verschiedene Prüfarten auseinander?
Führen Sie UVV-Prüfung, Hauptuntersuchung und Unterweisung als getrennte Vorgänge mit dem passenden Bezug. So bleiben unterschiedliche Anlässe, Fälligkeiten und Nachweise klar zugeordnet.
Wie geht es nach einem festgestellten Mangel weiter?
Halten Sie den Mangel mit einer verantwortlichen Person und der vorgesehenen Maßnahme fest. Ergänzen Sie den Verlauf nach der Bearbeitung, damit Befund und dokumentierte Erledigung zusammen auffindbar bleiben.
Was gehört in die Vorbereitung eines Prüftermins?
Stellen Sie Fahrzeugdaten und die vorhandenen Unterlagen zum Anlass zusammen. Klären Sie außerdem Zuständigkeit und Termin, damit das Team mit demselben Stand arbeitet.
Wo sollte ich ein Prüfprotokoll ablegen?
Ordnen Sie das Protokoll dem betreffenden Fahrzeug und Vorgang zu. So beginnt die spätere Suche bei der richtigen Akte und führt direkt zum zugehörigen Nachweis.